Sécurité des bateaux : Atténuer les risques d'incendie des batteries au lithium-ion

Sécurité des bateaux : Atténuer les risques d'incendie des batteries au lithium-ion

Pourquoi les propriétaires de yachts ajoutent-ils des caméras thermiques pour réduire le risque d'incendie des batteries lithium-ion?

dimanche - 13 avril 2025

Réduire les risques avec FLIR MTMS

L'augmentation notable des incendies de yachts au cours des dernières années ne peut être ignorée, et de nombreux commentateurs du secteur soulignent les risques liés au stockage à bord d'équipements alimentés par des batteries au lithium-ion. Bien sûr, cela sensibilise aux risques liés au stockage et à la recharge des annexes électriques et des jouets dans l'environnement marin, en particulier pour les superyachts, où le nombre de grandes batteries est souvent plus important.

En septembre, nous avons appris que le rapport de l'enquête maltaise sur la sécurité maritime (MSIU) concernant l'incendie à bord du MY Siempre, alors qu'il était amarré à Olbia, en Italie, ne pouvait exclure que les batteries lithium-ion aient été la cause de l'incendie ou aient contribué à son intensité et à sa propagation. Le yacht comptait plus de dix jouets différents à bord, et l'incendie s'est déclaré sur le pont arrière ouvert où la plupart des jouets étaient stockés.

Les progrès réalisés dans le domaine des batteries ont permis à la technologie lithium-ion de s'imposer dans de nombreux secteurs, et pas seulement dans celui de la marine, mais que peuvent faire les propriétaires de yachts pour minimiser les risques à bord ?

En raison de ces incidents récents et d'un certain nombre d'autres facteurs, nous avons constaté une augmentation des achats et de l'intérêt des propriétaires de yachts pour notre caméra de surveillance thermique MTMS, qui permet de surveiller en continu les conditions de température dans une variété d'installations. L'un des principaux avantages de cette technologie est qu'elle peut être installée dans le garage à jouets, ce qui permet aux propriétaires et à l'équipage d'être alertés plus tôt en cas de signes avant-coureurs. Sa plage de température s'étend de -10 à 150 degrés Celsius et sa sensibilité thermique n'est que de 100 mK, ce qui signifie que des variations de température de seulement 0,1 degré Celsius peuvent être affichées à l'écran. Il dispose également d'un champ de 46˚ x 37˚, ce qui permet de surveiller une plus grande surface en même temps si vous avez une pléthore de jouets stockés au même endroit.

FLIR MTMS camera

La différence qu'apporte une caméra de surveillance thermique est le temps. Vous n'attendez pas que la fumée soit détectée, le changement de température déclenche l'alarme bien avant ce stade, ce qui laisse de précieuses minutes pour assurer la sécurité des personnes à bord, ainsi que la possibilité d'éteindre le problème et, en fin de compte, de sauver le yacht (bien qu'il faille préciser que les incendies de batteries au lithium-ion sont notoirement difficiles à éteindre). En raison de la nature délicate de ces incendies, toute minute gagnée pour assurer la sécurité des personnes à bord est cruciale.

Vue thermique d'une caméra FLIR MTMS

Les batteries lithium-ion permettent un gain de poids d'environ 70 % et sont de plus en plus populaires en raison de leur plus grande capacité de stockage, de leur durée de vie plus longue et de leur faible entretien. La demande de gadgets électroniques et de véhicules plus minces, plus compacts et plus puissants, dotés d'une plus grande autonomie, est en nette augmentation, ce qui se traduit par un besoin accru de batteries ayant une plus grande capacité de stockage.

L'éducation est également un facteur important. L'équipage du superyacht My Kanga, qui a pris feu alors qu'il était ancré au large de la Croatie, n'était pas conscient de la dangerosité des batteries au lithium. L'enquête de sécurité a conclu que, selon toute probabilité, l'incendie avait été provoqué par les batteries au lithium d'une planche de surf électrique. L'incendie s'est propagé en moins de 25 minutes avant d'être suivi de plusieurs explosions.

Nous savons que les caméras thermiques ne peuvent pas résoudre le problème, mais elles contribuent grandement à atténuer le risque et à garantir la sécurité des personnes à bord. Il est peu probable que la technologie et les risques s'améliorent dans un avenir proche. Il est donc important que les propriétaires de yachts envisagent autant de mesures préventives que possible, si l'occasion se présente.