13 avril 2025
Les missions des bateaux de sécurité publique s'étendent à un rythme effréné au-delà de leur rôle traditionnel d'application de la loi et de maintien de l'ordre.
Les missions des bateaux de sécurité publique s'étendent à un rythme effréné au-delà de leur rôle traditionnel d'application de la loi et de maintien de l'ordre. Avec des responsabilités accrues et des budgets réduits, les premiers intervenants maritimes se retrouvent impliqués dans des missions aussi diverses que l'application de la loi, la recherche et le sauvetage, les opérations SCUBA, les patrouilles de sécurité portuaire, l'aide aux plaisanciers handicapés, les missions intérieures (par exemple, la sécurité portuaire) et même les interventions en cas d'urgence liée à des matières dangereuses (HAZMAT). De jour comme de nuit, par beau ou mauvais temps, les navires de sécurité publique tels que les bateaux de police, les bateaux de pompiers, les patrouilles portuaires et les bateaux de pêche et de chasse peuvent utiliser la large gamme de fonctions offertes par les caméras thermiques pour mener à bien leurs missions.
Nos yeux voient la lumière réfléchie. Les caméras à lumière du jour, les appareils de vision nocturne et l'œil humain fonctionnent tous selon le même principe de base : L'énergie lumineuse frappe un objet et rebondit sur lui. Un détecteur la reçoit et la transforme en image. La capacité d'un détecteur donné à créer cette image est directement liée à la quantité de lumière disponible. La nuit, dans le brouillard ou la fumée, nous sommes limités à la lumière fournie par les étoiles, le clair de lune et les lumières artificielles. S'il n'y en a pas assez, il est difficile de voir.
Les lunettes de vision nocturne (NVG) produisent ces images verdâtres que nous voyons dans les films et à la télévision. Les NVG absorbent la petite quantité de lumière visible disponible, l'agrandissent et projettent l'image sur un écran. Malheureusement, les NVG ont une portée très limitée dans les situations de faible luminosité. Le contraste de l'image est également essentiel pour produire une image utilisable. Si une cible est très contrastée par rapport à son environnement, vous aurez plus de chances de la voir avec une caméra à lumière visible. Dans le cas contraire, vous ne la verrez pas. C'est ainsi que fonctionne le camouflage.
Les caméras thermiques ne souffrent d'aucun de ces inconvénients car elles voient la chaleur ou l'énergie thermique. Tout émet de l'énergie thermique, même les glaçons, nuit et jour, par beau ou mauvais temps. En détectant cette énergie thermique et en l'affichant sous forme de vidéo en noir et blanc, les caméras thermiques vous permettent de voir les choses de plus loin et avec plus de contraste que les caméras conventionnelles à lumière visible et les technologies de vision nocturne.
Les caméras thermiques ne nécessitent pas d'éclairage externe, ne peuvent pas être trompées par le camouflage et peuvent voir des cibles de taille humaine de plus loin que les caméras de télévision comparables. En outre, les signatures thermiques des personnes, des bateaux, des marinas, des quais, des pilotis et de tous les autres éléments observés par les caméras thermiques maritimes sont généralement plus contrastées la nuit que le jour. Tant qu'il y a le moindre contraste de température entre un objet et son arrière-plan, vous pouvez le voir.
Le radar est un outil essentiel pour les services de secours d'aujourd'hui. Cependant, l'affichage d'un radar nécessite des compétences en matière d'interprétation et de visualisation. L'imagerie thermique, en revanche, donne une image immédiate et facile à interpréter de la scène en temps réel, vous fournissant instantanément les informations dont vous avez besoin pour décider d'un plan d'action approprié. Malgré leur utilité, les systèmes radar peuvent également ne pas détecter les structures, les navires et les débris flottants. Les imageurs thermiques peuvent être utilisés pour vérifier les échos radar, voir des choses que le radar pourrait manquer, et vous montrer des choses qu'un traceur de cartes ne peut pas.
Afin de maximiser leur investissement considérable dans un navire, les organismes de première intervention veulent voir ce navire fonctionner vingt-quatre heures sur vingt-quatre, sept jours sur sept. Malheureusement, après le coucher du soleil, par mauvais temps, dans la fumée ou le brouillard, ses capacités et l'efficacité de sa mission peuvent être gravement compromises. Pour une fraction du coût d'un nouveau navire, il suffit d'ajouter une caméra thermique FLIR pour améliorer radicalement le nombre total d'heures de mission et l'efficacité globale, ce qui permet de sauver des vies et d'assurer la sécurité des voies navigables dans tous les types de scénarios difficiles, sans mettre en danger ni le navire ni son équipage.
Lors d'opérations à proximité des côtes, la nuit ou dans des environnements défavorables, une caméra thermique peut donner à l'équipage une connaissance importante de son environnement afin qu'il puisse naviguer en toute confiance et en toute sécurité. Des informations ininterrompues et de qualité sont la clé de bons résultats dans les situations critiques : savoir à quelle distance se trouve le rivage, la distance des pilotis, des quais, des débris flottants ou des bateaux à l'ancre, la capacité de surveiller les mouvements des collègues officiers et/ou des délinquants à terre - rien ne vaut la possibilité de "voir" ce qui se passe à tout moment.
Les caméras thermiques de FLIR sont utilisées dans le monde entier pour la recherche et le sauvetage en mer. Dans un scénario d'homme à la mer, la tête d'une personne flottant dans l'eau est souvent la seule partie visible. Visible comme une boule blanche ou rouge sur un fond noir ou gris foncé sur l'écran vidéo, la tête humaine apparaît clairement parce que sa chaleur thermique est supérieure à celle de l'eau. Cela est vrai aussi bien la nuit que le jour, ce qui permet une capacité d'intervention 24 heures sur 24.
La gestion d'un sauvetage en mer est une entreprise complexe. Les commandants sur place peuvent utiliser l'imagerie thermique pour suivre avec précision les victimes et le personnel de secours dans l'eau. Cette meilleure connaissance de la situation accroît la sécurité de toutes les personnes impliquées. Les caméras thermiques permettent également au personnel maritime de voir ce qui se passe à terre sans avoir besoin d'un éclairage supplémentaire, ce qui permet de soutenir les officiers basés à terre tout en maintenant des actions efficaces de bouclage et de périmètre à l'intérieur et autour d'une scène de crime ou d'une zone de recherche. Les équipes maritimes et terrestres peuvent ainsi travailler ensemble de manière efficace et en toute sécurité, car les équipages des bateaux communiquent les éventuels problèmes de sécurité aux unités se trouvant dans la zone de recherche et aux alentours.
FLIR Systems est la plus grande entreprise commerciale d'infrarouge au monde. Nous avons plus de personnel et plus d'actifs dédiés à aider les forces de l'ordre et les professionnels de la sécurité publique à faire leur travail mieux et plus sûrement que quiconque.
